НОВОСТИ

МОСКОВСКИЕ ВОРОТА В ИРКУТСКЕ


В честь кого названы ворота?


В 1813 году, у въезда в город Иркутск, у Московской заставы (ныне улица Декабрьских Событий), были сооружены триумфальные ворота. 


Их заложили 9 июля 1811 года по случаю празднования 10-летия царствования Александра 1. Тогда они получили название Московских триумфальных ворот.  Ворота строились по проекту Я. А. Кругликова, и прослужили городу более 100 лет. Десятилетие правления Александра 1 – это официальная версия причины возведения ворот. Но это не единственная причина их  строительства, возможно, что даже не самая главная!


Как бы странно это ни звучало, но до сегодняшнего времени, учёные считают, что страшное заболевание сибирская язва, вызывалось укусом адской фурии. Поэтому, в начале 1800-х годов, Иркутская губерния оказалась под ударом этой болезни. В губернии в это время дела шли из рук вон плохо.


Например, Иван Селифонтов, которого в 1803 году назначили генерал – губернатором Тобольским, Томским и Иркутским, писал в Сенат о том, что  «Иркутская губерния в таком бедственном положении, что без слёз взирать на неё невозможно». А тут ещё и эта страшная язва! Почти десятилетие губернию лихорадила страшная болезнь, а к 1810-1811-му годам эпидемия вдруг закончилась.  Но как это связано с возведением Триумфальных ворот? А вот здесь есть такая история.


В газете «Сибирь» за 1909 год, писали следующее: «По преданию, имеющему под собой, по мнению некоторых членов местной архивной конторы, есть основания считать, что в начале 19 столетия, начиная с 1801-го года, конный и рогатый скот в Иркутской губернии был заражён язвой. После этой болезни, редко у кого из местных жителей можно было встретить лошадь или корову.


Около 1810-1811 годов, когда мор прекратился, в ознаменование чего, как гласит то же предание, и были на радостях, построены Московские ворота».


Предание имеет под собой вполне реальную основу, подтверждающее сам факт их украшения. В этой же газете были следующие сведения:


«Этим обстоятельством объясняются рисунки головы быка в кругу, сохранившимся на фронтоне ворот. На другой сторон ворот, обращённой к городу Иркутску, имелись изображения гербов всех окружных  городов Иркутской губернии. От этих гербов не осталось уже и следа, так как, во время ремонта ворот в 60-х годах 19 столетия, по небрежности, гербы были сбиты рабочими.


Вот правдоподобное, по мнению упомянутых лиц, объяснение возникновения Московских ворот, записанное со слов местных старожилов, встречающихся и в старых печатных источниках».


Позднее, в начале ХХ века, появилась и другая версия, а скорее, шуточная легенда. Она гласит о том, что ворота были поставлены в 1812 году для встречи Наполеона или Александра 1, - в зависимости от того, кто из них будет царствовать по окончании Отечественной войны, и приедет в Иркутск. Однако этот миф был разрушен после демонтажа ворот, и извлечения закладных досок в земле. Как сегодня закладывают капсюли времени при начале масштабного строительства, так и тогда, в XIX веке, в фундамент будущих ворот замуровали послание для потомков.

Именно эти железные доски и объяснили, кем, когда, и по какому поводу была воздвигнута Триумфальная арка.

Архив и помещение для рабочих.


Иркутская летопись 1811 года сообщает нам о том, что «9 июля состоялась торжественная закладка Триумфальных ворот на Московском тракте. Закладку освещал преосвященный Вениамин при громе орудий».


Городские парадные ворота представляли собой внушительное сооружение. Они имели 4 каменные яруса, высота их достигала 19 метров, при ширине 7,1 метр. Ширина проезда между пилонами составляла 5,4 метра, а высота до центра сводчатого верха была почти 11 метров! Современники так описывали это грандиозное сооружение:

«Два мощных пилона перекрывал аттик сложной формы, который включал 2 фронтона. По бокам пилонов поднимались 8-ми метровые полуколонны.


В отделке фасадов были использованы различные лепные украшения. В нишах, обведённых рамками, были вписаны: дата 12 марта 1811 года. Эта дата – день, когда Александр 1 взошёл на престол после убийства Павла 1.»

Именно эти особенности  конструкции позволили воротам, помимо эстетической нагрузки, нести на себе ещё и практическую ценность. В то время было чрезвычайно недальновидно исключать использование подобного сооружения в хозяйственных целях.


Таким образом, со временем, первый этаж строения, был отдан в распоряжение перевозчикам через Ангару. В верхнем зале с двумя полукруглыми окнами, был размещён городской архив!


Споры о судьбе Триумфальной арки.


В 1912 году, несколько лёгких толчков землетрясения, поставили под угрозу обветшавшее к тому времени строение. Вес этого строения достигал 75 тысяч пудов, и оно наклонилось в сторону Ангары. В любой момент арка могла рухнуть. Тогда, городской архитектор Бархин, поставил перед  городской думой вопрос о реставрации памятника. После долгого и тщательного анализа состояния Триумфальной арки, комиссия сделала вывод о НЕВОЗМОЖНОСТИ исправить положение теми техническими способами, которые были в тот период времени.


Однако, ещё за 3 года до указанного землетрясения, целесообразность сохранения ворот обсуждалась довольно активно. В 1909 году, Иркутское губернское управление, обратилось в отдел Географического общества с запросом, имеют ли Московские ворота какое-либо значение как памятник старины, и вообще, следует ли их сохранять на основании существующих законов.


На это, отдел Географического общества ответил утвердительно: да, нужно  его обязательно сохранить. Однако, мнение географов разделяли не все. Делопроизводитель городской управы П. Н. Колотилов, обратился к городскому голове с докладной запиской. В ней он указывал, что занимаясь уже несколько лет изучением истории Сибири, и, в частности Иркутска, он не разделяет взглядов на необходимость сохранения Триумфальной арки.


Со своей стороны он, как историк, нашёл, что Московские ворота не представляют собой памятника кому-либо выдающемуся, или какому-либо историческому событию, а были построены, видимо, вслед за тем, как так называемый Московский тракт уже был построен. Выходит, что это даже не памятник, а просто украшение города, которое стало ветхим и не эстетичным.


Тем не менее, в конце 1909 года, комиссия отправилась исследовать ворота на предмет реставрации. Почти все члены высказались за сохранение Триумфальной арки за счёт капитального ремонта. Все, кроме городского инженера Дмитриева, который остался при особом мнении. Он посчитал, что ремонтировать ворота с подведением под него фундамента нельзя. На это было ряд веских причин: конструкция ворот была слишком высокой и узкой. Подводить фундамент под арку понадобилось бы лишь частично, отчего ворота могли бы накрениться и сползти, либо вообще рухнуть.


Тем не менее, ворота простояли ещё более 10 лет, и были, в конце - концов, разобраны в 1928 году из-за их полной ветхости. 


Для справки:


 Всего  существовало трое  Московских триумфальных ворот в России в то время. Две арки возвели в Москве и Санкт-Петербурге,  в 1834-м году и в 1838-м, годах. 

Там они стоят до сих пор целыми и невредимыми!


Нет комментариев

Добавить комментарий