НОВОСТИ

ЛЕГЕНДЫ И РЕКИ НАШЕЙ СИБИРСКОЙ ЗЕМЛИ

Савицкая Е.П. – Руководитель Братского отделения АНО "Сообщество краеведов Приангарья". Историк, краевед, экскурсовод и педагог. Общественный деятель города Братска.


Как говорится от болезни путешествовать нет лекарства. Перед этим вирусом бессильны все доктора, и не помогут ни заговоры, ни молитвы, ни препараты. Приступы путешествия мучительны, а его последствия – губительны для человека, которого тянет в путь дорога.


Микробы путешествий разлиты в сладком и дурманящем сознание воздухе, и они высокие как горы. Если разок вдохнуть полной грудью вирус путешествий, то вовек не забыть это чувство. такой человек навеки запомнит, и навсегда оставит своё сердце в воспоминаниях, и он полюбит Север, запустит в свою душу его красоту, и где бы он ни был впоследствии, не найдёт больше покоя. Его будет одолевать некая лихоманка, потому что эта таинственная северная болезнь неизлечима, и от неё нет лекарства…


Едут люди на реку Лену, на Вилюй и Алдан, для того, чтобы проверить себя на выживаемость. Не погоня за мистерией северных сияний, ни поиски, и не загадка тайн якутской долины Смерти не пугают путешественника в Сибири. Но даже птицы облетают Вилюй стороной, и всё равно – это лишь те «симптомы северной болезни», для которой нужно лишь оставить уют и свой тёплый комфортный дом, и сорваться в неизведанную северную даль за впечатлениями.


 Путешественники идут в поисках того мира, тех первозданных стихий, где ложь дл мужчины – страшный позор, и где выносливость для женщины – норма. Там риск – это просто профессия, а дружба – это понятие чести, а не выгоды! Вот что такое русский Север и Сибирские края.  А Севморпуть – это кратчайший морской путь между Дальним Востоком и Европейской частью России. Это главная судоходная магистраль России в Арктике.


Он проходит по морям Северного Ледовитого океана, по Баренцеву, Карскому, морю Лаптевых, по Восточной Сибири, по Чукотскому и Берингову морю и краю. Длина его от Карских Ворот и до бухты Провидения – около 5.600 километров. Впервые предположение о возможности использовать Северо-Восточный проход (так называли до ХХ века Севморпуть), было высказано в 1525 году русским дипломатом Дмитрием Герасимовым, который отправился по нему в плавание с поморами в XIII веке.


По-настоящему интенсивные попытки повторить этот путь до конца, начались при советской власти в СССР. В 20-х годах ХХ века морские рейсы доходили уже до самого устья Колымы, а окончательный прорыв произошёл в 1932 году, когда пароход «Сибиряков» доставил экспедицию Отто Юльевича Шмидта до Берингова пролива без зимовки.


В том же году было создано и Главное управление Северного морского пути, а также началась и активная эксплуатация водной дороги. Прошло 10-20 лет, и арктическая «кромка» России изменилась до неузнаваемости. Здесь выросли крупнейшие порты Игарка, Диксон и Певек. С верфей сошёл и мощный ледокольный флот нашей страны. К моменту распада СССР, судоходство на Севморпути обеспечивали десятки мощнейших кораблей (из них было и 8 атомоходов!).


Все виды транспорта, которые были конвоируемые ими, привозили в европейскую часть СССР 7 млн. тонн различных видов грузов ежегодно. А теперь, в когда-то самом высокоширотном порту мира, Певеке, можно за год не встретить ни одного судна! Если нет морского пути, то нет и цивилизации, а значит, и нет жизни на Севере. До 90% береговых объектов находилось там долгие годы в аварийном состоянии. Это подвигло премьер-министра тех лет Михаила Фрадкова к следующему заявлению:


«Развитие Арктической морской транспортной системы является важнейшей частью национальной политики России».


Далее наши экономисты подсчитали, что для окупаемости полярного флота РФ требовалось грузооборота около 4-5 млн. тонн за сезон, и не меньше! Нужно было срочно начинать большую работу на Севере. В жизни людей самых рискованных профессий, особую роль играют приметы. Одна из таких примет – Крещение морской водой для тех, кто впервые выходит в море.


На Севере шторма такие, что людей швыряет от койки к койке, и вся каюта ходит ходуном от ветров. Моряки говорят, что, если не закрепить хорошо рюкзак, то он будет во время шторма летать из угла в угол, разбивая собой всё вокруг в каюте. В море гуляют во время шторма огромные горы волн, а палуба периодически ухает вниз. При этом волны с огромной силой перехлёстывают через борта судна, пенясь и вскипая бурунами по углам. Это – 7 баллов…


Баренцево море. Это окраинное море Северного Ледовитого океана (1.405 тысяч квадратных километров). Это море омывает берега России и Норвегии. Море ограничено северным побережьем Европы и островами Шпицберген, Земли Франца-Иосифа и Новой Землёй. Главным портом является здесь Мурманск.

Юго-западная часть этого моря зимой вообще не замерзает по причине влияния Северно-Атлантического течения. В наше время серьёзную проблему представляет в этих широтах радиоактивное загрязнение морей, которое возникло в результате деятельности ядерного флота. Это море названо было в честь Вильгельма Баренца, голландского мореплавателя, и первого европейца, который попытался в 1956 году найти северный морской путь в Азию.

 

Угрюмое, как бы стальное и непокорное Баренцево море, полно таких глубоких неразгаданных тайн, затопленных боеприпасов, которые ждут своих разгадок. Это море постоянно засоряется курортниками, которые сбрасывают бочки за борт, раскидывая в воду мелкий мусор. Прямо по курсу, находятся, как Сцилла и Харибда, сходящиеся берега Новой Земли, и острова Вайгач. Пролив в Карские ворота не широкий, а местами он даже угрожающе тесный.

В Арктике вообще мало романтики, если судить о ней по книгам писателя Жюля Верна. Но здесь, по рассказам мореплавателей, много такого, что вообще редко встретишь на берегу. Человек на борту никогда не останется наедине со своим несчастьем в Арктике. Если приходит е нему беда, то здесь горе одного – горе для всех, а радость одного – радость всех! Таков суровый закон Арктических правил бывалых моряков.

Нет здесь никогда того, от чего сходят с ума на суше – одиночества. Здесь нет негодяев: такие здесь не задерживаются и не уживаются, ибо замкнутый и закрытый мир кораблей, как лакмусовая бумажка, ничего не утаит, и не скрыть под улыбкой и фальшивым глянцем лицемерия. О деньгах здесь вообще не говорят. Бывает, что рейс совершается раз в четыре месяца, и то, без захода в порты. А на деле – живут здесь до года и более без гостей-кораблей люди.


В море ходят не за деньгами, - говорят бывалые морские волки. Здесь живут особые люди, которые сознательно проводят часть своей жизни под низкими небесами высоких широт по 20-40 навигаций, и ищут они здесь не деньги, а что-то другое, нам, испорченным цивилизацией и комфортом что-то непонятное. Они все ищут здесь волю и свободу духа, и это своего рода человеческие «мишки на севере».

У моряков северных широт две беды – гипоксия (недостаток кислорода) и гиподинамия (недостаток движения). От этих явлений организм людей начинает быстро изнашиваться. А вот у них это – профессия, и тут уж ничего не поделаешь! Если двигаться мало в тесных условиях кораблей, то не до спорта уже. В конце навигационного рейса мышцы моряков начинают постепенно атрофироваться. Но в корабле надо подниматься из трюма на мостик или камбуз, преодолевать 7 этажей и тогда семь потов сойдёт с моряка.


При этом сердце человека так колотится о рёбра, что не хватает дыхания. В нехватки кислорода любое интенсивное движение сразу же сжигает все запасы сил организма. Поэтому в распорядке дня моряков включена обязательная послеобеденная прогулка: или быстрым шагом 20 раз вдоль бортов, или 40-50 кругов бегом по вертолётной площадке. И так – и в бурю, и в шторм, и в штиль и в метель. И даже в 50-градусный мороз, когда фотокамера работает на ветру ровно 4 минуты и не боле…


Раньше вертолётные площадки использовались не для прогулок, а по их истинному назначению. Постоянно 2-3 вертолёта-разведчика находились в воздухе. В трудные времена из-за нехватки финансирования вертолёты не летали, и атомные махины двигались вслепую, безо всякой ледовой разведки, положенной по законам северного судовождения.


И, как говорили морские волки, как ни следи, - всё равно не уберечься в полярную ночь от предательских торосов. Когда происходит удар о корпус корабля, то всё дрожит и кренится, и вся посуда в кают-компании летит на пол. Но никто при этом не бъёт тревогу, и не кричит «SOS», и всё идёт своим чередом, как обычно тихо и размеренно.


Карское море. Это – окраинное море Северного Ледовитого океана – 883 тысячи квадратных километра. Оно ограничено северным побережьем Евразии и островами Новая Земля, Земля Франца-Иосифа, и Северная Земля. Главным портом является Диксон. В это море впадают полноводные реки: Обь и Енисей. В зависимости от их устья меняется и солёность самого моря.

Это – одно из самых холодных морей России. Только близ устьев этих рек температура воды летом поднимается немного выше «О» градусов. Здесь часто происходят шторма и стоят густые туманы. Большую часть года это море покрыто льдами.

Название моря «Карское», по различным гипотезам, происходит либо от ненецкого слова «хара» - что означает «извилистая», или от слова «хоре» - торосистый лёд. Некоторые историки видят в нём отголосок названия  древнеславянского солнце-бога Хороса. Здесь-то и происходят странные закаты, когда особенно светится воздух, в котором будто бы посеяно что-то чужое, недоброе, отчего на душе становится всегда в этот момент зябко и неуютно…


В этом море много радиации, потому что, как говорят исследователи, во времена Хрущёва произошла некая неконтролируемая реакция. Именно здесь было запрещено приставать к берегу, фотографировать, и быстро уходить с этих мест. Новая Земля зовётся на языке военных «естественным полигоном».

А там, в тундре, люди часто видят НЛО, а осенью здесь происходят северные сияния. В это время часто и по нескольку дней болит голова, и поэтому северные сияния признаны вредными человеку явлениями.

В Якутии учёные объясняли, что в устье реки Лены наблюдаются редкие явления природы – концентрическое северное сияние. Его на Земле мало кто из людей вообще видел. Арктический берег представляет собой сплошную скалистую полосу: 5 тысяч вёрст – и никого из людей. Часто здесь появляются лишь родственники погибших моряков. Они стараются забрать тела погибших родных людей в те места, где они жили…

Закон «Тайга» существует?! До самого Диксона – дикие берега. Здесь живут по давно забытому на Материке закону добра и чести. Он гласит: «Поступай с людьми так, как хочешь, чтобы люди поступали и с тобой!» Именно здесь перемешались все национальности севера, оставив только две, которые, перекипев, и отсеяв всех тех, кто не выдержал суровые законы природы этой земли. «Русские люди – это европейцы всех национальностей», - так говорят на севере, а якуты – это аборигены северной местности. А если ты здесь кому-нибудь в трудную минуту не поможешь, то кто же тогда поможет тебе?!

В тундре и в тайге поступают, знаете как с негодяями? Человеку начинают объяснять один или два раза, что он не прав, а если видят, что его душа гнилая, тогда его начинают бить, т.е. объясняют жестами, чтобы понял. И если человек в 3-й раз не понимает, то его напоят, и отвозят в тундру, выпустят подальше от цивилизации, и бросят одного. Если он выйдет оттуда сам, то он уже будет совершенно другим человеком, а если не выйдет, то… сам виноват! Это и называется «Закон – тайга!»


Море Лаптевых является окраинным морем Северного Ледовитого океана, и простирается на 662 тысячи квадратных километров. Оно расположено между островом Таймыр и островами Северной Земли на западе, и Новосибирскими островами на востоке. Главным портом является порт Тикси. В это море впадает множество рек. Самые крупные из них – Лена, Хатанга и Яна.


Большую часть года это море покрыто льдами, а в его обнажающихся слоях до сих пор находят иногда останки мамонтов. Это море названо в честь двоюродных братьев – Дмитрия Яковлевича и Харитона Прокопьевича Лаптевых, - участников Великой Северной экспедиции 1733-1743 годов.


Если верить медицине, то человеческий организм не может долго выдержать в абсолютно экстремальных условиях, когда среднегодовая температура воздуха долго находится от нуля градусов и до +5. Посёлок Тикси, расположенный к востоку от устья реки Лены, это полностью опровергает. Самым фактом своего существования, доказывается, что природа, и всё, что её окружает,  постепенно вымирает.

Жизнь в 90-х годах еле теплилась в Тикси-3, в посёлке базы дальней навигации. Здесь царила разруха, и напоминание о былом хорошем времени была только авиация. Повсюду здесь холодная вода. Здесь часто смыкаются на небе тучи, дрожат от ветра мелкие скудные травы на берегу, и долго-долго идёт дождь, пропитывая собой и без того влажную холодную землю. Очень сильные порывы ветра здесь – норма, а из земли постоянно сочится холодная вода, - стоит только наступить ногой, и утонешь в сырости.

Алмазы и золото здесь, - это, что булыжники под Москвой. Но до них ещё нужно добраться на чём-то, а затем чем-то добыть и вывезти. Но нет техники, а европейцы, побросав своё более-менее комфортное жильё, уезжают на Материк. Материком здесь называют весь остальной мир.


В прежние времена тунгусам золото было не к чему: «Шибко, однако, мягкий это металл…» - говорили они о золоте.

Местные люди живут на рыбе.


 Холодные воды щедры, и рыбалкой в этих краях называют совершенно не то, что рисуется в нашем воображении: удочек здесь никто не использует! Иногда в эти воды, повинуясь древнейшему закону продолжения рода, возвращается в родные места красавец лосось. Он приходит сюда для того, чтобы метать икру, а затем умереть, и послужить кормом для мальков. От его количества в такие времена вскипает река, а по чёрным его спинам можно переходить на другую сторону протоки, а рыба при этом всё идёт, и идёт!

В этих краях лосось не считается между прочим, рыбой! В нём здесь ценится только его икра. Рыба – это совершенно другие лососевые: муксун, нельма, таймень и осётр. А вот белую рыбу здесь морозят, а затем её, лишённую почти полностью костей, строгают длинными ломтями, макают в соль, чёрный перец, и отрезая ножом с губ, едят. Она, растаяв, стекает сама жиром в горло, и это очень вкусно и полезно!


Этот деликатес севера ловят прямо с борта, закинув «сеточку» - огромную рыболовную сеть. Тайменя сегодня ловить запрещено, и если он попадается, то его сразу же отпускают. А вот уху, как и положено, было с древнейших времён на Руси, готовят исключительно только из голов рыб!


Река Лена – крупнейшая река Восточной Сибири. Она впадает в море Лаптевых. Её протяжённость – 4.400 километров, а площадь её бассейна – 2.490 тысяч квадратных километров.

Основные притоки реки Лены: Витим, Олекма, Алдан и Вилюй. Исток Лены находится в западных склонах Байкальского хребта, в десятке километрах от Байкала. Все верхние течения до Витима, а это почти третья часть всей длины реки, приходится на горное Предбайкалье. Ниже Якутска, река Лена принимает два своих главных притока: Алдан и Вилюй.


Это – гигантский водный поток, и даже там, где русло, её ширина доходит до 10 километров, а глубина реки Лены превышает 16-20 метров! Там, где островов множество, река Лена разливается на 20-30 км. Берега этой великой реки суровы и безлюдны, а населённые пункты не часты. Приблизительно в 150 км от моря начинается обширная дельта Лены – одна из самых крупнейших в мире, и превышающая разными размерами (даже огромный Нил, занимающий площадь в 30.000 квадратных километров).

Река представляет собой бесчисленные протоки и озёра, беспрестанно меняющие свои очертания. Они всегда с низкими островками, которые затапливаются во время разлива. И только три главных протоки доходят, не прерываясь, до моря: самая западная – Олёкминская, средняя – Трофимовская, и восточная – Быковская. Все они вполне судоходные, но наибольшее значение имеет всё-таки Быковская, длиной 106 километров, по которой суда подходят к бухте Тикси, и где находятся морские ворота Якутии – порт Тикси.

Большинство исследователей полагают, что название это представляет собой видоизменённое, тунгусо-маньчжурское (эвено-эвенкийское) «Елю-Эне», что означает с тунгусского языка «Большая река».

Настоящая рыба в северных реках бывает размерами со щуку, по локоть, и с золотой чешуёй. Когда её коптят рыбаки, то жир её течёт по рукам, и капает на землю. Это – сибирская корюшка. Через 2 тысячи километров выше по течению, бывает и так: за дорогу рыба выдыхается, и теряет свой вес. Затем, где-нибудь под Жиганском, корюшка снова – «магазинная» рыбка…

 

 

         Немного о якутских тайнах и легендах.

Существует одна местная легенда о том, что у низовьев реки Лены была когда-то секретная база подводных лодок Третьего рейха. Сюда якобы была переброшена небольшая экспедиция, для того, чтобы найти это место, или опровергнуть слух. Точно было известно, что в августе 1942 года проходил бой, и к Диксону прорвался тяжёлый крейсер «Адмирал Шпеер». Остались  живы и свидетели, которые якобы видели немецкие подлодки на Севморпути.

К этим сведениям можно было бы добавить и современные рассказы вертолётчиков, которые тоже видели эту базу, а также воспоминания стариков, которые якобы сами были на базе. Местное население все знали и слышали об этих немцах, которые появлялись поблизости от этих мест в то время. Но странный факт: никому даже не приходило в голову найти и посетить эту базу среди десятков тысяч рек, речушек и ручейков реки Лены.

А это всё потому, что здесь поблизости находится Долина Смерти. Сюда однажды пыталась забрести одна экспедиция, искавшая немецкую базу. Странные слухи ходят об этой долине до сих пор. Первый слух гласит о том, что здесь, якобы есть вход в адские подземелья, где обитают неведомые существа. Другой слух говорит о том, что здесь находят обломки летающих тарелок, крытых в вечной мерзлоте…

Уже много-много лет охотники обходят за 100 вёрст это район. Есть местная легенда о том, что именно там выступает из-под земли приплюснутая арка, под которой находится много металлических комнат, и где даже в самые лютые морозы всегда тепло, как летом.  

 

В стародавние времена находились среди охотников отдельные смельчаки, которые были готовы перекочевать в эти помещения, якобы чтобы пожить там какое-то время. Но, вскоре, они начинали от этого сильно болеть. А все те, кто проводил там несколько ночей, вскоре даже умирали не ясно отчего. О странных объектах долины писал в XIX веке исследователь Вилюя – Ричард Карлович Маак:

«…На берегу речки Алый Тимирнить, что означает «большой котёл утонул», действительно есть гигантский котёл из меди. Величина его неизвестна, т.к. под землёй виден лишь его край. В нём растёт несколько деревьев».

А вот есть и свидетельство этнографа и знатока Якутской земли, Николая Архипова:

«… Среди населения бассейна реки Вилюй, издревле, бытует предание о том, что есть в верховьях этой реки громадные бронзовые котлы – олгуи. Якутское название «олгуйдах» - означает «Котельная». Это предание вполне заслуживает внимания учёного мира, т.к. находки эти были действительно обнаружены местными жителями».

Научная экспедиция была снаряжена, и она прошла некий путь от Якутска, возле Нерюнгри, через многочисленные реки и перевалы. Позднее, со времён первопроходцев, здесь уже ничего не менялось.  Все эти реки люди переходили паромом, и переправлялись на них. Иногда, для того, чтобы попасть с одного берега на другой, приходилось потратить сутки.

Через три месяца пути, горную трассу вдруг сменила тайга. По обеим сторонам дороги, участники экспедиции увидели, что везде были разбросаны валуны причудливой формы. Везде был разлит какой-то странный, и как бы люминесцентный свет, идущий неизвестно откуда. Здесь не было даже никаких животных и птиц.

Это и была так называемая Долина Смерти. Здесь была такая звенящая тишина, что любой звук усиливался: щелчки фотокамер, звучали здесь, как выстрелы…

В этих местах находились и остатки лагерных бараков, куда ссылали приговорённых к смерти людей-узников. В таких местах никто не выживал более года…

В километре от трассы чернели разломы в скалах. Именно здесь добывали заключённые уран! Странное свечение – это, возможно и было следствие добычи урановой руды. До сих пор эти сведения никто не подтверждал и не уточнял.

Тикси – происходит от якутского выражения «место швартовки». Это – посёлок, или некий морской порт на берегу бухты Тикси, в море Лаптевых, близ дельты Лены. Он появился здесь в 1930-х годах, в целях дальнейшего освоения Севморпути. В 1950-х годах, он приобрёл широкую известность, благодаря географической обсерватории, которая возникла на базе станции Арктического и Антарктического института.

Так закончилась экспедиция в Долину Смерти ни с чем… Над ней лежали туманы, словно духи ушедших миров, и солнце неохотно навещало их…

«Елюю Черкечех» - вывела чья-то рука красной краской на придорожном указателе. В переводе с якутского языка, это – Долина Смерти. Что же, пройдёт время, и будут вновь сюда новые экспедиции любознательных и исследователей и учёных. Но среди всех этих красот и чудес, загадок и невероятных слухов, видится всё-таки одно и то же место в низовьях реки Лены – низкий берег северного серого песка, и посёлки со странными названиями – Титары, Кюсюр и Сиктях…

И будет гореть новый костёр, и будет плескаться вода реки Лены. Ближайшее здесь от этого посёлка жильё в 500 километрах.… Но здесь нельзя долго находиться, потому что от соседней горы исходит какое-то непонятное НЕЧТО, от «чего люди затем сходят с ума» приборы учёных. А магнитная стрелка здесь крутится не останавливаясь!

И вот, странная вещь получается: здесь все приборы, как говорится, «барахлят» и ломаются, а людям – хоть бы что! Люди  живут себе, и бродят, бродят по всему свету, будто они что-то забыли здесь ненароком в тундре, или на берегу какого-то якутского посёлка, со странными названиями – то ли Титары, то ли Кюсюр, а то ли Сиктях… Может быть и вы там уже побывали?!

 

 

 

 

Нет комментариев

Добавить комментарий